Les relations Chine-Afrique en 2023 : moments et événements clés à retenir

Au cours d’une année où les conflits en Europe et au Moyen-Orient et les tensions géoéconomiques entre la Chine et l’Occident ont dominé l’actualité, les relations sino-africaines étaient, en comparaison, une norme constante et stable.

Ayant suivi les relations sino-africaines pendant deux décennies, je voulais souligner quelques moments clés de cette année. Ceux-ci révèlent que les relations entre la Chine et le continent se sont concentrées sur la création d’une dynamique et l’approfondissement des liens, notamment en matière de commerce et de promotion des exportations africaines.

Ils soulignent également l’engagement croissant de la Chine à soutenir le développement des pays africains.

Le commerce sino-africain et l’exposition

En juin, la troisième Exposition économique et commerciale Chine-Afrique s’est tenue à Changsha, dans la province du Hunan.

Il s’agit de l’événement commercial sino-africain le plus intensif du calendrier en raison de son ampleur et de son orientation. C’est aussi l’occasion pour les petites et moyennes entreprises de s’impliquer.

L’exposition de cette année aurait enregistré quelque 100 000 visiteurs et approuvé quelque 120 projets d’une valeur totale de 10,3 milliards de dollars.

L’exposition permet des interactions en face-à-face dans l’espoir de développer des partenariats commerciaux et des ventes. Il y a eu des offres autour d’huiles essentielles de Madagascar, de pierres précieuses de Zambie, de sculptures sur bois du Zimbabwe et de fleurs du Kenya. Un groupe alimentaire chinois a présenté son premier lot importé d’anchois kenyans à des distributeurs de fruits de mer. Cela a contribué à catapulter la demande : un jour de septembre, 52 tonnes d’anchois sauvages séchés du Kenya ont débarqué dans le Hunan pour être distribués dans toute la Chine.

Quelques points importants à retenir de l’événement :

• Cela a mis en évidence le rôle émergent du Hunan dans les relations sino-africaines. Le Hunan est la source d’une part importante de l’approvisionnement alimentaire de la Chine. Elle abrite également des capacités avancées de transformation agricole et d’industrie lourde.

• Des dialogues de haut niveau sur les « voies vertes » ont porté sur les problèmes liés au dédouanement d’un plus grand nombre de fruits, légumes et autres produits africains destinés à l’exportation vers La Chine a été évoquée. L’objectif de ces dialogues était de soutenir la modernisation de l’agriculture en Afrique et d’augmenter les revenus d’exportation.

• Le projet émergent « Africa Brand Warehouse », basé au Hunan, a profité de l’événement pour soutenir l’entrée d’un plus grand nombre (106 spécifiquement) de marques africaines sur le marché des grands centres commerciaux chinois.

Le dialogue des dirigeants Chine-Afrique

En août, le président Xi Jinping s’est rendu en Afrique du Sud pour un sommet du bloc de cinq pays (Brésil, Russie, Inde, Chine et pays du Sud). Afrique), Brics.

Parallèlement au sommet des Brics, le Dialogue des dirigeants Chine-Afrique – un dialogue initié par la Chine et coprésidé par les présidents Xi et Cyril. Ramaphosa – a eu lieu.

Deux ou trois choses sont ressorties du dialogue.

Premièrement, l’accent mis sur la promotion de l’intégration africaine et la participation des organisations régionales africaines qui jouent un rôle clé dans la promotion du commerce intra-africain. Les discussions ont porté sur la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) ainsi que sur les infrastructures et politiques liées au commerce.

Deuxièmement, Xi a annoncé trois nouveaux plans pour l’Afrique liés à l’agriculture, à l’industrialisation et au développement des talents. Les plans visent à relever les défis des relations économiques sino-africaines, tels que la productivité agricole à la traîne, le manque de production manufacturière et de diversification économique, l’insuffisance de création d’emplois et d’opportunités d’éducation. Ils visent également à surmonter les obstacles au développement de l’Afrique.

Ces actions témoignent de la promesse de Xi de créer un « nouveau type de partenariat stratégique sino-africain ».

Cela impliquait la croissance des échanges commerciaux, notamment en ce qui concerne les exportations africaines vers la Chine.

Cela entraînerait également un changement dans la structure du commerce. Un modèle de longue date veut que l’Afrique vende des matières premières et achète des produits manufacturés, ce qui renforce le sous-développement du continent. La Chine essaie de dépasser cette situation en achetant davantage de produits transformés et en favorisant les services comme le tourisme et la finance.

Le ministre chinois des Affaires étrangères se rend en Afrique

Comme c’est le cas chaque année depuis au moins 30 ans, le ministre chinois des Affaires étrangères s’est rendu en Afrique. Le voyage de Qin Gang en janvier comprenait des visites en Éthiopie, au Gabon, en Angola, au Bénin et en Égypte.

De mon point de vue, la visite de Qin était conservatrice dans ses annonces et continuait de démontrer l’engagement de la Chine envers le continent.

Il a cimenté d’importants liens bilatéraux et multilatéraux, par exemple avec l’Union africaine et les relations sino-arabes.

Un moment marquant a été le lancement du Concept de développement pacifique de la Corne de l’Afrique, qui vise à apporter une paix et une stabilité économique durables aux pays de la région touchée par un conflit. Cela est remarquable parce que la Chine a un doctrine de non-ingérence en politique étrangère de longue date, et une histoire beaucoup plus courte de rôles proactifs de type américain ou européen dans la recherche de la promotion de la paix à travers le pays. .

Modifications des infrastructures autour de Lagos

Divers développements infrastructurels autour de Lagos, au Nigeria, ont constitué cette année une étape importante dans les relations sino-africaines. Ces changements modifieront progressivement l’échelle avec laquelle le Nigeria pourra commercer avec le monde.

En avril, le port en eau profonde de Lekki – le premier port en eau profonde du Nigeria – a lancé ses opérations commerciales. Il est administré par Lekki Port LFTZ Enterprise Limited, une coentreprise détenue par un groupe d’investisseurs (comprenant China Harbour Engineering Company Ltd et le groupe Tolaram de Singapour), le gouvernement de l’État de Lagos et le gouvernement fédéral du Nigéria par l’intermédiaire de la Nigerian Ports Authority.

Le port, l’un des plus grands d’Afrique, sera à terme connecté au système de transport en commun ferroviaire de Lagos. La première phase du système ferroviaire, la Ligne bleue, a été inaugurée en septembre.

La Ligne bleue a été construite par la société chinoise de génie civil et de construction. Son corridor s’étend sur 13 km et couvre cinq stations. Il s’agit de la première infrastructure ferroviaire traversant Okokomaiko, une zone densément peuplée de l’ouest de Lagos, et le quartier de Marina, remarquable pour ses bureaux commerciaux de grande hauteur.

En 2024

Les relations devraient continuer d’évoluer et de se développer au cours de la nouvelle année.

Plus tard dans l’année, un sommet du Forum sur la coopération sino-africaine devrait être organisé par la Chine. Généralement, le forum aboutit à l’annonce de nouvelles orientations dans les relations sino-africaines par les deux parties et à la conclusion d’accords commerciaux.

Par ailleurs, il y aura quelques anniversaires bilatéraux clés à célébrer, comme le 60e anniversaire des relations sino-tanzaniennes et sino-zambiennes. En outre, la Chine et la Tanzanie devraient lancer le projet phare Centre commercial et logistique d’Afrique de l’Est. Cela devrait accroître les liens commerciaux et d’investissement entre la Chine et d’autres économies enclavées de la région.

Lauren Johnston

Professeur agrégé, Centre d’études chinoises, Université de Sydney