Éditoriaux

RDC : des dizaines de morts après le naufrage d’un bateau sur le lac Kivu

Jeudi, un tragique naufrage a eu lieu sur le lac Kivu lorsqu’un bateau transportant 278 passagers a chaviré et sombré, causant la mort de 78 personnes, selon les déclarations de Jean-Jacques Purusi, le gouverneur de la province du Sud-Kivu.

Ce navire, lourdement chargé, avait quitté Minova, une ville située dans le Sud-Kivu, et se dirigeait vers Goma, dans la province voisine du Nord-Kivu, pour ce qui aurait dû être un voyage relativement court sur les eaux du lac Kivu. Cependant, alors qu’il tentait d’accoster près du port de Kituku, à l’ouest de Goma, le bateau a fait naufrage dans des circonstances tragiques. Des témoins oculaires ont rapporté que l’embarcation était visiblement surchargée, un facteur qui semble avoir grandement contribué à la catastrophe.

Les opérations de sauvetage ont été lancées rapidement après l’accident, et les autorités locales ont indiqué que jusqu’à 50 personnes avaient pu être secourues. Toutefois, de nombreuses autres sont encore portées disparues, et les équipes de recherche poursuivent inlassablement leurs efforts pour retrouver d’éventuels survivants. Cet incident s’ajoute à une longue liste de naufrages similaires dans la région, où les infrastructures de transport restent extrêmement sous-développées, obligeant de nombreux voyageurs, particulièrement dans les zones reculées, à utiliser des bateaux et des ferries pour se déplacer. En l’absence d’options terrestres fiables, ces embarcations deviennent souvent leur seul moyen de transport, malgré les dangers associés.

Les naufrages de bateaux surchargés ne sont malheureusement pas rares en République Démocratique du Congo, bien que les autorités locales aient maintes fois averti que les violations des mesures de sécurité en mer seraient sévèrement sanctionnées. Mais ces avertissements semblent avoir peu d’effet dans un contexte où la nécessité prime souvent sur la prudence. En juin dernier, un autre drame maritime avait endeuillé le pays lorsque 80 personnes avaient perdu la vie dans un naufrage près de la capitale Kinshasa. Et en janvier, 22 personnes avaient péri dans un autre chavirement sur le lac Mai-Ndombe.

Ces tragédies maritimes révèlent un enjeu plus profond : l’absence criante d’investissements structurels et cérébraux dans les infrastructures de transport de la RDC. Le manque de voies routières praticables dans de nombreuses régions du pays contraint les populations à risquer leur vie sur des embarcations souvent mal entretenues, mal équipées, et régulièrement surchargées. Tant que des réformes structurelles ne seront pas entreprises pour moderniser les réseaux de transport terrestre et améliorer la régulation des transports fluviaux et lacustres, la RDC continuera d’être frappée par ces drames humains récurrents.

NBSInfos.com

roi makoko

Recent Posts

Ukraine : des difficultés croissantes sur le champ de bataille

En mai 2023, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a entamé une tournée éclair dans les…

22 heures ago

Afrique du Sud : a carrière remarquable de Tito Mboweni

Tito Titus Mboweni, né le 16 mars 1959 à Tzaneen, une ville d'Afrique du Sud…

23 heures ago

Kenya : la destitution du vice-président Rigathi Gachagua ne serait pas une surprise

Le processus de destitution du vice-président du Kenya, Rigathi Gachagua, s'inscrit dans une longue histoire…

23 heures ago

Comment protéger nos démocraties ?

La possible réélection de Donald Trump à la Maison-Blanche d’ici quelques semaines représente un danger…

2 jours ago

Kenya : le shilling kenyan reprend de la valeur, mais cela ne devrait pas durer

Peu de temps après les élections kenyanes de 2022, le shilling s'est rapidement déprécié par…

2 jours ago